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那賀川・吉野川ラフティング合宿
日時：５月２７日〜５月２９日
場所：徳島県 那賀川流域 グレード：２級＋
吉野川流域 グレード：３級
集合場所：関西学院大学 部室
役職
隊長 内田忠伸
副隊長・装備 横村皓太
食料・記録・会計 長谷川直毅
５月２７日（移動日）
車で移動。７時間ほど。夕食はマックチキン祭り。
５月２８日（１日目）
８時起床。初めての川のため入念なスカウティング。主要な瀬４つのうち轟の瀬以外は近くで確認できた。
10時スタート地点に荷物を下ろし、自分はゴールに車を置きに行き、折りたたみ自転車でスタート地点まで
戻る（所要時間１時間半）。その間に残り二人にボートを膨らましておいてもらう。
11時半出艇。途中で瀬をエスケープしたが無事到着。しかし行動時間は５時間を超える。
その後、吉野川へ車で向かう。
夜遅くテン場につくと、増水で水面がテン場の高さを越えた跡があり、大事をとって上のガソリンスタンドの
横の倉庫の横でテントを張る。
５月２９日（２日目）
10時起床。１年ぶりなので３段の瀬を中心にスカウティング。
前日と同じように車でゴールまで行き、自転車で帰ってくる。
12時出廷。大豊下の瀬が非常に厄介（後の吉野合宿では右右コースをとる）。
３段の瀬は向きさえ合えば難なく下れることが判明。
国境の瀬は以外に弱く、気づいたら越していた。
トリッキーの瀬（勝手に名付けた）に一同ひるむが、ちゃんとスカウティングをして
覚悟を決めたらうまく下れた。２時半頃ゴール。もう１回出艇しようとすると雨が
降ってきたため早めの合宿終了。
[まとめ]
・今回は探検会で初めての川を下るという挑戦をしてみたが、スカウティングの大切さや技術力の向上を 改めて確認することができた。
・昨年大きなトラウマを作ってくれた大歩危を克服し、小歩危に向かう力を取り戻した。
・マックチキン安くておいしい。
・行き車帰り自転車システムの開発により、車１台で川合宿に行くことが可能になった。 ぜひ少人数で行くときは活用してもらいたい。
・車での移動が多くなってしまったため食糧がコンビニ・ファーストフードに偏ってしまった。 そういう意味では文明に頼り切ってしまった。栄養も考えなるべく自炊するべきである。
文責 内田 忠伸 |